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五种常见的電子汽車衡“传感器”类型

市場上有很多類型的稱重傳感器可以選擇,稱重傳感器對汽車衡的性能会产生最直接的影响,现在让我们就准确度和可靠性作为主体来简要地讨论各种传感器技术的应用类型,在汽車衡的应用中,主要有五种类型的称重传感器,模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)傳感器,液壓傳感器,模/數混合傳感器,數字化傳感器和POWERCELL数字式传感器。汽車衡具有精度高、稳定性好、操作方便,品种多、规格全、交货快、质量优、价格低的特点,在直接用户及广大经销商中具有良好的口碑。

模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)傳感器

对一片通常是用钢或不锈钢做成形壮精确的金属体施加压力 (重量)之后,其形状会产生细微的变化。地磅秤将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。汽車衡厂家按秤体结构可分为:u 型钢汽車衡、槽钢汽車衡、工字钢汽車衡、钢筋混凝土汽車衡;按传感器可分为数字式汽車衡、模拟式汽車衡、全電子汽車衡;汽車衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。这种变化是能用电应变仪来检测的。其结果是会产生一个随着载荷而变化的模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)电压信号。汽車衡中所有模拟传感器的信号经由多个接线盒进行汇集。此汇集后的信号被传送到汽車衡的磅房,然后经仪表进行信号处理并转换为可以显示重量的数字信号。

液壓傳感器

液壓傳感器是由液压活塞对容器内的液体来进行压缩。被压缩的流体经过各自的液压管路流进被称为 ;累加器 ;的装置。此装置位于或靠近汽車衡的磅房。该装置最后对模拟传感器施加一个累积的流体压力,再有模拟传感器产生的电信号来表示汽車衡上的總重量。

模/數混合傳感器

在這裏你會看到,模擬傳感器與一個接線盒連接,該接線盒將模擬信號轉換爲數字信號。數字信號要比模擬信號具有更強的抗幹擾能力,從而降低了因外部因素的影響而産生的稱重誤差。

數字化傳感器

由傳感器産生的模擬電壓在傳感器內部被轉換成數字信號。對所有的傳感器測得的數字信號進行處理後,可以得到總的重量。在傳感器及以後的信號傳輸中使用數字信號具有很大的優點,因爲數字信號比模擬傳感器的信號更不容易受到幹擾。其力學和溫度性能是以模擬式傳感器的制造工藝和電路補償與調整技術爲基礎,數字轉換模塊只能進行的補償與調整。

 
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